Ni estas unu el la plej profesiaj FA Unuhaltaj provizantoj en Ĉinio. Niaj ĉefaj produktoj inkluzive de servomotoro, planeda skatolo, invetilo kaj PLC, HMI. Markoj inkluzive de Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens. , Omron kaj ktp.; Sendotempo: Ene de 3-5 labortagoj post ricevi la pagon. Pagmaniero: T/T, L/C, PayPal, Okcidenta Unio, Alipay, Wechat kaj tiel plu
Specifo
Motortipo (-B) indikas la brems-korpigitan tipon. | GYB201 D5-**2 (-B) | GYB401 D5-**2 (-B) | GYB751 D5-**2 (-B) |
Nomina eligo [kW] | 0.2 | 0.4 | 0,75 |
Taksita tordmomanto [N . m] | 0.637 | 1.27 | 2.39 |
Taksita rapido [r/min] | 3000 | ||
Maks. rapido [r/min] | 6000*1 | ||
Maks. tordmomanto [N . m] | 1.91 | 3.82 | 7.17 |
Inercio [kg . m2] ( ) indikas brems-enkorpigitan tipon. | 0,24 × 10-4 (0,29 × 10-4 | 0,42 × 10-4 (0,46 × 10-4) | 1,43 × 10-4 (1,61 × 10-4) |
Taksita kurento [A] | 1.5 | 2.7 | 5.2 |
Maks. aktuala [A] | 4.5 | 8.1 | 15.6 |
Kurba izolaj klaso | Klaso B | ||
Grado de enfermita protekto | Tute enfermita, memmalvarmigita (IP 67. ekskluzive de la ŝakto-tra)*2 | ||
Terminaloj (motoro) | 0.3m kablo | ||
Terminaloj (kodilo) | 0.3m kablo | ||
Protekto kontraŭ varma | Ne provizita (La servo-amplifilo detektas temperaturon.) | ||
Monta metodo | Sekurigante motorflanĝon IMB5 (L51), IMV1 (L52), IMV3 (L53) | ||
Enkodilo | 18-bita seria kodigilo (absoluta/pliiga), 20-bita seria kodigilo (pliiga) | ||
Vibra nivelo | V5 aŭ malsupre | ||
Loko de instalado, alteco kaj medio | Por endoma uzo (sen rekta sunlumo), 1000 m aŭ malsupre, lokoj sen korodaj kaj flameblaj gasoj, oleo nebulo kaj polvo | ||
Ĉirkaŭa temperaturo, humideco | -10 ĝis +40 °C, ene de 90% RH (sen kondensado) | ||
Vibrrezisto [m/s2] | 49 | ||
Maso [kg] ( ) indikas brems-enkorpigitan tipon | 1.0 (1.5) | 1.5 (2.1) | 3.0 (3.9) |
Konformo al normoj | UL/cUL (UL508c) (Kelkaj modeloj estas en la procezo por esti atestitaj), CE-markado (direktivo de malalta potenco EN61800-5-1), direktivo RoHS. |
Kontrola precizeco:
La precizeco dependas de sia propra fotoelektra kodilo. Ju pli da skaloj havas la kodilo, des pli alta la precizeco. La precizeco de kontrolo de servomotoroj de Fuji estas tre alta kaj taŭgas por altpreciza kontrolo.
Malaltfrekvencaj trajtoj
La operacio estas tre glata, kaj ne ekzistas vibro eĉ ĉe malalta rapido
Tord-frekvencaj trajtoj
konstanta tordmomanto eligo ene de la taksita rapideco, kaj konstanta potenco eligo ĉe la taksita rapideco
Superŝarĝa kapablo
Ĝi havas fortan superŝarĝan kapablon
Funkcia rendimento
La AC servo-veturadsistemo estas fermitcikla kontrolo. La ŝoforo povas rekte provi la signalon de retrokodilo de motoro. Ĝi interne formas pozicibuklon kaj rapidecbuklon. Ĝenerale, ne estos perdo de paŝoj aŭ superpaŝo de la paŝomotoro. Kontrola Agado estas pli fidinda.
Rapida responda agado
La AC-servosistemo havas bonan akcelan rendimenton, kutime nur kelkajn milisekundojn, kaj povas esti uzata en kontrolsituacioj kiuj postulas rapidan starton kaj halton