Ni estas unu el la plej profesiaj FA-unufojaj provizantoj en Ĉinio. Niaj ĉefaj produktoj inkluzive de Servo-Motoro, Planeda Skatolo, Inverter kaj PLC, HMI.Brands inkluzive de Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron kaj ktp; Sendotempo: Ene de 3-5 labortagoj post la pago. Pago Vojo: T/T, L/C, Paypal, Okcidenta Unio, Alipay, WeChat kaj tiel plu
Spec detalo
| Ero | Specifoj |
| Parta numero | MSME102GCGM |
| Detaloj | Malalta inercio, konektilo, IP65 |
| Familia Nomo | Minas A5 |
| Serioj | MSME -Serio |
| Tajpu | Malalta inercio |
| Speciala mendprodukto | Speciala mendprodukto |
| Singardecoj por speciala ordiga produkto | Bonvolu eviti la motoron, aŭ ekipaĵon enhavantan la motoron por distribui al Japanio, aŭ aliajn regionojn tra Japanio. |
| Protekta Klaso | IP65 |
| Pri enfermaĵo | Krom rotacianta porcio de elira ŝafto kaj konektanta pinglo parto de la motora konektilo kaj la kodigilo -konektilo. |
| Mediaj kondiĉoj | Por pliaj detaloj, bonvolu raporti al la instrukcia manlibro. |
| Flange Sq. Dimension | 100 mm Sq. |
| Flange Sq. Dimension (Unueco: MM) | 100 |
| Motora Konduka Agordo | Konektilo |
| Konektilo de motora kodigilo | Konektilo |
| Elektroproviza Kapacito (KVA) | 1.8 |
| Tensiaj specifoj | 200 V |
| Taksita eligo | 1000 W |
| Taksita kurento (A (RMS)) | 6.6 |
| Tenante bremson | sen |
| Meso (kg) | 3.5 |
| Oleo -sigelo | kun |
| Ŝafto | Ŝlosila Vojo |
| Taksita tordmomanto (n ⋅ m) | 3.18 |
| Momenta maksimumo. maksimuma tordmomanto (n ⋅ m) | 9.55 |
| Max. kurento (a (op)) | 28 |
| Regenera bremsofrekvenco (tempoj/min) | Sen opcio: neniu limo Kun opcio: neniu limo Opcio (Ekstera Regenera Rezistilo) Parto n -ro: DV0P4284 |
| Pri regenera bremsofrekvenco | Bonvolu raporti al la detaloj de [motora specifa priskribo], noto: 1, kaj 2. |
| Taksita rotacia rapideco (r/min) | 3000 |
| Taksita rotacia maksimumo. Rapido (r/min) | 5000 |
| Momento de inercio de rotoro (x10-4kg ⋅ m²) | 2.03 |
| Rekomendita momento de inercia rilatumo de la ŝarĝo kaj la rotoro | 15 fojojn aŭ malpli |
| Pri rekomendinda momento de inercia rilatumo de la ŝarĝo kaj la rotoro | Bonvolu raporti al la detaloj de [motora specifa priskribo], noto: 3. |
| Rotacia kodigilo: Specifoj | 20-bita pliiga sistemo |
| Rotacia kodigilo: Rezolucio | 1048576 |
Permesebla ŝarĝo
| Ero | Specifoj |
| Dum Asembleo: Radia ŝarĝo P-Direkto (N) | 980 |
| Dum Asembleo: antaŭenpuŝa ŝarĝo A-Direkto (N) | 588 |
| Dum muntado: antaŭenpuŝa ŝarĝo B-direkto (N) | 686 |
| Dum operacio: Radia ŝarĝo P-Direkto (N) | 490 |
| Dum operacio: antaŭenpuŝa A, B-Direkto (N) | 196 |
| Pri permesata ŝarĝo | Por detaloj, raportu al la [motora specifa priskribo] "Permesebla ŝarĝo ĉe elira ŝafto". |
10 W ĝis 7,5 kW, eniga elektroprovizo por ŝoforo: tensio DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 -bita pliigo・17 bitoj absoluta/pliiga kodigilo, frekvenca respondo 2.3 kHz
Realigas rapidan kaj precizan movadon. Rapida respondo kaj alt-preciza poziciigado
Adoptis novan algoritmon“Du-grada-de-libereca kontrolo”(2DOF) por plibonigi produktivecon kaj maŝinan precizecon.
En la konvencia modelo, ĉar ni ne povis ĝustigi senesperan kontrolon kaj retrosciigajn kontrolojn, alivorte eĉ se ni nur ĝustigas“Alproksimiĝo”de nutrado, ĝi havis rilaton kun“Ekloĝante”de retrosciiga kontrolo, reciproka alĝustigo estis bezonata.
