Ni estas unu el la plej profesiaj FA-unufojaj provizantoj en Ĉinio. Niaj ĉefaj produktoj inkluzive de Servo-Motoro, Planeda Skatolo, Inverter kaj PLC, HMI.Brands inkluzive de Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron kaj ktp; Sendotempo: Ene de 3-5 labortagoj post la pago. Pago Vojo: T/T, L/C, Paypal, Okcidenta Unio, Alipay, WeChat kaj tiel plu
| Ero | Specifoj |
| Parta numero | MHMD042G1B |
| Detaloj | Alta inercio, plumba drato, IP65 |
| Familia Nomo | Minas A5 |
| Serioj | MHMD -serio |
| Tajpu | Alta inercio |
| Protekta Klaso | IP65 |
| Pri enfermaĵo | Krom rotacianta porcio de elira ŝafto kaj plumbo. |
| Mediaj kondiĉoj | Por pliaj detaloj, bonvolu raporti al la instrukcia manlibro. |
| Flange Sq. Dimension | 60 mm Sq. |
| Flange Sq. Dimension (Unueco: MM) | 60 |
| Motora Konduka Agordo | Gvida drato |
| Konektilo de motora kodigilo | Gvida drato |
| Elektroproviza Kapacito (KVA) | 0.9 |
| Tensiaj specifoj | 200 V |
| Taksita eligo | 400 W |
| Taksita kurento (A (RMS)) | 2.6 |
| Tenante bremson | kun |
| Meso (kg) | 1.8 |
| Oleo -sigelo | sen |
| Ŝafto | Rondo |
| Taksita tordmomanto (n ⋅ m) | 1.3 |
| Momenta maksimumo. maksimuma tordmomanto (n ⋅ m) | 3.8 |
| Max. kurento (a (op)) | 11.0 |
| Regenera bremsofrekvenco (tempoj/min) | Sen opcio: neniu limo Kun opcio: neniu limo Opcio (Ekstera Regenera Rezistilo) Parto n -ro: DV0P4283 |
| Pri regenera bremsofrekvenco | Bonvolu raporti al la detaloj de [motora specifa priskribo], noto: 1, kaj 2. |
| Taksita rotacia rapideco (r/min) | 3000 |
| Taksita rotacia maksimumo. Rapido (r/min) | 5000 |
| Momento de inercio de rotoro (x10-4kg ⋅ m²) | 0,70 |
| Rekomendita momento de inercia rilatumo de la ŝarĝo kaj la rotoro | 30 fojojn aŭ malpli |
| Pri rekomendinda momento de inercia rilatumo de la ŝarĝo kaj la rotoro | Bonvolu raporti al la detaloj de [motora specifa priskribo], noto: 3. |
| Rotacia kodigilo: Specifoj | 20-bita pliiga sistemo |
| Rotacia kodigilo: Rezolucio | 1048576 |
Bremsaj specifoj
| Ero | Specifoj |
| Statika frikcia tordmomanto (n ⋅ m) | 1.27 aŭ pli |
| Engaĝa Tempo (MS) | 50 aŭ malpli |
| Liberiga Tempo (MS) | 15 aŭ malpli |
| Ekscita kurento (DC) (a) | 0.36 |
| Liberiga tensio (DC) (v) | 1 aŭ pli |
| Ekscita tensio (DC) (v) | 24 ± 1.2 |
| Pri bremsaj specifoj | Ĉi tiu bremso estos liberigita kiam ĝi energios. Ne uzu ĉi tion por bremsi la motoron en moviĝo. Bonvolu raporti al la detaloj de [motora specifa priskribo], "Specifoj de enkonstruita bremso" kaj "Notoj sur [motora specifo] paĝo, noto: 4. |
Permesebla ŝarĝo
| Ero | Specifoj |
| Dum Asembleo: Radia ŝarĝo P-Direkto (N) | 392 |
| Dum Asembleo: antaŭenpuŝa ŝarĝo A-Direkto (N) | 147 |
| Dum muntado: antaŭenpuŝa ŝarĝo B-direkto (N) | 196 |
| Dum operacio: Radia ŝarĝo P-Direkto (N) | 245 |
| Dum operacio: antaŭenpuŝa A, B-Direkto (N) | 98 |
| Pri permesata ŝarĝo | Por detaloj, raportu al la [motora specifa priskribo] "Permesebla ŝarĝo ĉe elira ŝafto". |
10 W ĝis 7,5 kW, eniga elektroprovizo por ŝoforo: tensio DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20 -bita pliigo・17 bitoj absoluta/pliiga kodigilo, frekvenca respondo 2.3 kHz
Realigas rapidan kaj precizan movadon. Rapida respondo kaj alt-preciza poziciigado
Adoptis novan algoritmon“Du-grada-de-libereca kontrolo”(2DOF) por plibonigi produktivecon kaj maŝinan precizecon.
En la konvencia modelo, ĉar ni ne povis ĝustigi senesperan kontrolon kaj retrosciigajn kontrolojn, alivorte eĉ se ni nur ĝustigas“Alproksimiĝo”de nutrado, ĝi havis rilaton kun“Ekloĝante”de retrosciiga kontrolo, reciproka alĝustigo estis bezonata.
